小径車での旅&登坂(WINDCOGの事例) ― 2026/09/29
20インチ小径車で自転車ツーリング向けに開発されたWINDCOG(ウインドコグ)という製品があります。
いろいろ自転車を購入してきましたが、これが最後(のはず)の自転車で2024年に購入しました。改めて、インプレッションのひとつを記してみました。
富士山と道志みち、巌道峠 ― 2026/09/29
3月に「山岳サイクリング研究会」の集中ランで巌道峠に行った記録をnoteに掲載しました。
https://note.com/cycledays/n/nc08fcdfbddee前泊の山中湖では富士山がとてもよい状態で見えました。
備忘録まで。
使用自転車:グランボア650×38Bランドナー(10号)
2026 北海道ツーリングから ― 2026/09/07
2026/6/28〜7/20の北海道ツーリングは、主として灯台カード取得を目的としましたが、旅の中から数点、noteにまとめましたので、備忘録まで。
【根室半島自転車旅:Day1_納沙布岬・花咲岬・落石岬】
【根室半島自転車旅:Day2&3_北太平洋シーサイドライン・仙鳳趾・霧多布・厚岸へ】
【春国岱(しゅんくにたい)と加賀乙彦『湿原』】
【江差と奥尻島】
【礼文島 自転車プチツーリング】
【宗谷岬、宗谷丘陵「白い道」を走ってきました】
【サロマ湖 砂嘴(さし)、自転車で普通に行けるとこまで】
https://note.com/cycledays/n/ne21a0c11a0c1【野付埼、トドワラの先端まで】
【直木賞作家 河﨑秋子さんご実家のチーズ工房へ】
「灯台カード」入手記録を”note"で ― 2026/08/10
海上保安庁の「灯台カード」を去年から意識して集めていますが、全国に160該当灯台があり、コンプリートするには10年はかかりそうです。
カードを入手する都度、記録を更新していく方法を考えるのに”note”がよいかもしれないと考え、”note”にページをつくりました。
https://note.com/cycledays/m/m51835cab8fb5カードを入手する都度、記録を更新していく方法を考えるのに”note”がよいかもしれないと考え、”note”にページをつくりました。
灯台、自転車で回るのに、とてもよいです。
「灯台カード」該当灯台(海上保安庁HPより)
2026北海道ツーリング(概要) ― 2026/07/23
茂津多岬灯台
ノッカマップ埼灯台
根室半島にて
「灯台カード」取得をメインテーマにして、北海道ツーリングを実施しました。
2024年にも北海道へ行っていますが、その時はカードを主体的に集める意識はなく、気付いた時だけ入手していましたので、スルーしたところを再訪しました。
輪行で回りたかったのですが、廃線が進み、運行本数も少ないので、日程的に無理だと判断し、今回もクルマ+自転車になりました。
天気に恵まれ、雨は別海からのクルマ移動の午前中だけでした。
◎日程:2026/6/28(日)〜7/20(日)23日間。船中1泊、宿21泊(ホテル6、ビジネスホテル4、旅館2、民宿2,とほ宿3、ゲストハウス1、知人宅1、妻実家2)
◎行程:6/28 自宅5:55=生地鼻灯台=角田岬灯台=16:28新潟(泊)Hオークラ新潟
6/29 新潟=鼠ヶ関灯台=酒田北港灯台=艫作埼灯台=青森(泊)青森センターH
6/30 青森=青森港北防波堤灯台=(津軽海峡フェリー)=函館=葛登支岬灯台=鴎島灯台=江差(泊)Hニューえさし
7/1 江差=(フェリー)=奥尻島〜稲穂岬灯台〜奥尻港=(フェリー)=江差(泊)Hニューえさし
7/2 江差=茂津多岬灯台=弁慶岬灯台=余市(泊)H水明閣
7/3 余市=小樽日和山灯台=増毛灯台=金比羅岬灯台=稚内(泊)旅館山一
7/4 稚内=(フェリー)=利尻島鴛泊〜沓形岬灯台〜鴛泊=(フェリー)=礼文島香深〜r礼文島船泊(泊)コリンシアンH
7/5 礼文島船泊〜スコトン岬〜礼文島香深=(フェリー)=稚内(泊)ゲストハウス モシリパ
7/6 稚内=宗谷公園〜宗谷岬灯台〜(白い道)〜宗谷公園=紋別灯台=浜佐呂間(泊)さろまにあん
7/7 浜佐呂間〜サロマ湖周辺サイクリング〜浜佐呂間(泊)さろまにあん
7/8 浜佐呂間=能取岬灯台=宇登呂灯台=知床峠=羅臼灯台=標津(泊)温泉ホテル喜楽来
7/9 標津〜野付埼灯台〜標津=走古丹=別海(泊)peko
7/10 別海=河﨑牧場=春国岱=根室(泊)民宿 ときわ
7/11 根室〜ノカマップ埼灯台〜納沙布岬灯台〜花咲岬灯台〜落石岬灯台〜風蓮(泊)民宿 風蓮
7/12 風蓮〜湯沸岬灯台〜厚岸(泊)遠藤旅館
7/13 厚岸=厚岸駅(自転車デポ)=(花咲線)=根室(クルマ回収)=厚岸(自転車回収)=釧路(泊)コンフォートH釧路
7/14 釧路=鶴来村=摩周湖=釧路(泊)コンフォートH釧路
7/15 釧路=由仁町(泊)知人宅
7/16 由仁町=夕張=ニセコ(泊)ニセコアンビシャス
7/17 ニセコ=支笏湖=室蘭=地球岬灯台=苫小牧=(フェリー)船中泊
7/18 =(フェリー)=大洗=宇都宮(泊)妻実家
7/19 宇都宮=益子=宇都宮(泊)妻実家
7/20 宇都宮7:05=15:05京都(帰宅)
◎自動車走行キロ:4,358km 消費ガソリン264.63L 平均燃費16.5km/L
◎費用
軽自動車ミライースを福岡へ685km回送 ― 2026/06/03

関門橋にて
昨年末の話ですが、備忘録まで。
京都から福岡まで685km軽自動車、ミライースを回送しました。
鳥取のクルマを福岡に住む息子に、一旦京都経由で渡すため。
これまで私の自動車ワンデイ走行最長は、北海道ツーリング帰路、気仙沼から京都の930km。
鳥取のクルマを福岡に住む息子に、一旦京都経由で渡すため。
これまで私の自動車ワンデイ走行最長は、北海道ツーリング帰路、気仙沼から京都の930km。
今回、軽で長距離走るのは、鳥取京都220km以外で初めてなので、若干不安でした。
結果オーライ。6時半に出発して16時半頃、明るいうちに着きました。空いてる中国道経由にしたこともあって83km~93kmのレンジで走行車線。速いクルマはどんどん抜かしてくれます。中国道は立派な片側2車線なので、1車線の自動車道みたいに後ろのクルマを気にして、飛ばす必要もありません。
走行車線を一定速で飛ばさずに走ると、本当に楽だと痛感しました。肩こりや腰のだるさもなく、いつもとかわりません。ミライースのシート、なかなか良い。一日中パソコンやスマホ画面を見なかったからか、却って目や肩こりみたいなのの調子が良くなりました。
前のレガシィの時は、ゆっくり走ろうと思っていても、クルマの方が、もっとスピードを出してくれと訴えて、走行車線と追い越し車線の行き来もあって、却って疲れた記憶。
軽の動力性能には一人乗車だったこともあり、別に困ったこともありませんでした。薄くアクセスを踏んで定速走行していて登り坂になると、スピードメーターをよく見てアクセルを踏まないといけないけれど。
タイヤチェーンを積んで晴れの日を選んで走行したので問題はありませんでしたが、中国道の広島山間部の路肩にはそこそこ雪が残っており、やはり冬の中国道では冬用タイヤが必須です。
・走行日:2025/12/30
・行程:京都自宅6:20=大原野IC=(名神・新名神・中国道)=10:10大佐SA(休)
=11:48安佐SA(昼食)=14:50壇ノ浦SA(休)=16:30福岡市南区
・走行トラック長(GPS):685km
・走行トラック長(GPS):685km
・所要時間GPS(休憩含む):10時間22分
・平均速度GPS(休憩時間含む):65.9km/h
ダイハツ ミライース
* INDEX * ― 2026/03/15
A:自転車
【A-1】自転車ツーリング
【A-1】自転車ツーリング
・灯台カード入手記録を”note”で(2026/8)
・弘南鉄道大鰐温泉駅から弘前ポタリング(2023/6) :Panasonic チタンレーサー
・*桜島-弘前 桜ライド まとめ(2023/3〜4)、全日の記録リンクも:グランボア650Bデモンタブル
・志摩半島 安乗埼と大王埼灯台へ(2018/2):TOEI650Aランドナー
・大隅半島サイクリング:隔絶集落(佐多)辺塚から大浦、(岸良)辺塚へ(2017/11):TOEI700Cランドナー
・日本縦断と日本一周の人-佐多岬(付近)で出会う(2017/11)
・大隅半島サイクリング:隔絶集落(佐多)辺塚から大浦、(岸良)辺塚へ(2017/11):TOEI700Cランドナー
・日本縦断と日本一周の人-佐多岬(付近)で出会う(2017/11)
・松本から保福寺峠(2017/7):ビアンキ シクロクロス
・自転車で帰省:京都-鳥取(2017/6):TREKエモンダ
・角島大橋・油谷、長門の半島を巡る(2017/5):グランボア700Cデモンタ
・三原から浜田、旧庁舎巡りをしながら中国山地を縦断(2012/7):グランボア650Bデモンタ
・丹波丹後の峠巡り~上夜久野から加悦、宮津、福知山(2015/4):グランボア700Cデモンタ
・「秘境」祖谷から剣山、穴吹川ツーリング(2016/10):グランボア650Bデモンタ
・三江線全駅コンプリート(2016/9):TOEI700Cランドナー
・今庄から高倉峠、冠山峠、越前大野、温見峠、樽見鉄道(2016/8):TOEI650Aランドナー
・福山から倉吉へ。宮本常一「山の道」の町を訪ねて(2016/7):グランボア650Bデモンタ
・2016GW津軽・龍飛崎へ(2016/5):グランボア700Cデモンタ
・北上山地、自転車ツーリング(2015/11):TOEI700Cランドナー
・とびしま海道・小大下島・しまなみ海道(2015/10):グランボア700Cデモンタ
・関東平野ポタリング<宇都宮市郊外)(2015/9):BSモールトン
・鳥取市河原町から三徳山経由鹿野町(2015/8):TREKマドン5.2
・日原駅<島根県>から相撲ヶ原、錦町<岩国市>(2015/6):グランボア700Cデモンタ
・亀山から安楽越、旧東海道を草津へ(2015/6):HONJOレーサー
・伊勢神宮五十鈴川上流剣峠(2015/5):TOEI650Aランドナー
・紀州 丸山の千枚田 自転車ツーリング(2015/4):HONJOレーサー
・丹後半島 自転車ツーリング(2015/4):TREKマドン5.2
・佐治谷 辰巳峠 自転車ツーリング(2015/3):TOEI650Aランドナー
・佐田岬 自転車ツーリング(2014/11):グランボア700Cデモンタ
・米子から奥出雲・亀嵩 自転車ツーリング(2014/11):グランボア650Bデモンタ
・秋山郷から松之山温泉、高田(2014/8):TOEI700Cランドナー
・映画「白い船」舞台を訪ねて島根半島自転車ツーリング(2014/4):グランボア700Cデモンタ
・能登半島 自転車ツーリング(2013/11):グランボア700Cデモンタ
・四万十川 沈下橋 自転車ツーリング(2013/5):グランボア700Cデモンタ
・北条町駅から智頭町、香住へ(2012/11):グランボア700Cデモンタ
・総社から出雲横田、吹屋小学校自転車ツーリング(2011/11):グランボア700cデモンタ
・片上鉄道廃線・中国山地ツーリング(2011/5):TOEI700Cランドナー
・青崩峠しらびそ峠、秘境駅「金野」(2008/7):TOEI650Aランドナー
・天草:寝台特急「なは」&島原鉄道で輪行(2008/2):グランボア650Bデモンタ
・江の川&三江線、温泉津、石見銀山(2007/11):TOEI700Cランドナー
・対馬ツーリング(2006/3):TOEI700Cランドナー(旧)
【A-2】近郊サイクリング
・自転車で帰省:京都-鳥取(2017/6):TREKエモンダ
・角島大橋・油谷、長門の半島を巡る(2017/5):グランボア700Cデモンタ
・三原から浜田、旧庁舎巡りをしながら中国山地を縦断(2012/7):グランボア650Bデモンタ
・丹波丹後の峠巡り~上夜久野から加悦、宮津、福知山(2015/4):グランボア700Cデモンタ
・「秘境」祖谷から剣山、穴吹川ツーリング(2016/10):グランボア650Bデモンタ
・三江線全駅コンプリート(2016/9):TOEI700Cランドナー
・今庄から高倉峠、冠山峠、越前大野、温見峠、樽見鉄道(2016/8):TOEI650Aランドナー
・福山から倉吉へ。宮本常一「山の道」の町を訪ねて(2016/7):グランボア650Bデモンタ
・2016GW津軽・龍飛崎へ(2016/5):グランボア700Cデモンタ
・北上山地、自転車ツーリング(2015/11):TOEI700Cランドナー
・とびしま海道・小大下島・しまなみ海道(2015/10):グランボア700Cデモンタ
・関東平野ポタリング<宇都宮市郊外)(2015/9):BSモールトン
・鳥取市河原町から三徳山経由鹿野町(2015/8):TREKマドン5.2
・日原駅<島根県>から相撲ヶ原、錦町<岩国市>(2015/6):グランボア700Cデモンタ
・亀山から安楽越、旧東海道を草津へ(2015/6):HONJOレーサー
・伊勢神宮五十鈴川上流剣峠(2015/5):TOEI650Aランドナー
・紀州 丸山の千枚田 自転車ツーリング(2015/4):HONJOレーサー
・丹後半島 自転車ツーリング(2015/4):TREKマドン5.2
・佐治谷 辰巳峠 自転車ツーリング(2015/3):TOEI650Aランドナー
・佐田岬 自転車ツーリング(2014/11):グランボア700Cデモンタ
・米子から奥出雲・亀嵩 自転車ツーリング(2014/11):グランボア650Bデモンタ
・秋山郷から松之山温泉、高田(2014/8):TOEI700Cランドナー
・映画「白い船」舞台を訪ねて島根半島自転車ツーリング(2014/4):グランボア700Cデモンタ
・能登半島 自転車ツーリング(2013/11):グランボア700Cデモンタ
・四万十川 沈下橋 自転車ツーリング(2013/5):グランボア700Cデモンタ
・北条町駅から智頭町、香住へ(2012/11):グランボア700Cデモンタ
・総社から出雲横田、吹屋小学校自転車ツーリング(2011/11):グランボア700cデモンタ
・片上鉄道廃線・中国山地ツーリング(2011/5):TOEI700Cランドナー
・青崩峠しらびそ峠、秘境駅「金野」(2008/7):TOEI650Aランドナー
・天草:寝台特急「なは」&島原鉄道で輪行(2008/2):グランボア650Bデモンタ
・江の川&三江線、温泉津、石見銀山(2007/11):TOEI700Cランドナー
・対馬ツーリング(2006/3):TOEI700Cランドナー(旧)
【A-2】近郊サイクリング
・京都北山 いつもの自転車コース(1)(2017/6)
・京都市右京区京北エルバ工房でスパゲティ、丹波エリアを走る楽しみ(2016/7)
・右京区越畑、栗尾峠いつもの練習コース(2015/5)
・佐々里峠周回、急がず停まらず(2015/4)
【A-3】峠
・猫峠(2016/8)
・狭間峠、芹生峠、持越峠、御経坂(2015/5)
・辰巳峠(2015/3)
【A-4】MTB
・京都市右京区京北エルバ工房でスパゲティ、丹波エリアを走る楽しみ(2016/7)
・右京区越畑、栗尾峠いつもの練習コース(2015/5)
・佐々里峠周回、急がず停まらず(2015/4)
【A-3】峠
・猫峠(2016/8)
・狭間峠、芹生峠、持越峠、御経坂(2015/5)
・辰巳峠(2015/3)
【A-4】MTB
・舞鶴成生へ、上瀬から田井へ破線ルートMTB探査(2018/3)
・但丹国境 粟鹿山MTB-理想の雪中走行(2016/12)
・暗峠、矢田丘陵、十三峠でMTB三昧(2017/2)
・MTB里山ライドにビンディングペダルは必要か?(2017/2)
・TREK970 MTBをドロップハンドルに改造(2017/1)
・京都北山・里山ライド3-年末の洛外(2016/12)
・MTBにフルサスは必要か?(2016/12)
・MTBの楽な担ぎ方(2016/12)
・京都北山・里山ライド2(2016/6)
・This is Mountain Biking! 江若国境天増川林道、大御影山、近江坂(2016/5)
・京都北山・里山ライド(2016/3)
【A-5】レース・大会・練習会
・但丹国境 粟鹿山MTB-理想の雪中走行(2016/12)
・暗峠、矢田丘陵、十三峠でMTB三昧(2017/2)
・MTB里山ライドにビンディングペダルは必要か?(2017/2)
・TREK970 MTBをドロップハンドルに改造(2017/1)
・京都北山・里山ライド3-年末の洛外(2016/12)
・MTBにフルサスは必要か?(2016/12)
・MTBの楽な担ぎ方(2016/12)
・京都北山・里山ライド2(2016/6)
・This is Mountain Biking! 江若国境天増川林道、大御影山、近江坂(2016/5)
・京都北山・里山ライド(2016/3)
【A-5】レース・大会・練習会
・岩木山チャレンジヒルクライム2023に出走(2023/6)
・びわいち(琵琶湖一周) (2015/10)
・アワイチ(淡路島一周) (2015/9)
・ロードレースの思いで:シマノ鈴鹿と丸岡(2015/8)
・練習会で伊賀上野へ(2015/4)
【A-6】所有(した)自転車
・アワイチ(淡路島一周) (2015/9)
・ロードレースの思いで:シマノ鈴鹿と丸岡(2015/8)
・練習会で伊賀上野へ(2015/4)
【A-6】所有(した)自転車
・DE ROSA ネオプリマート
・TOEIロードレーサー 再び!
・TOEIランドナー、700Cと650A
・コメンサルMETA HT AM Cr-Mo(Limited)2015モデル
・SCOTT SCALE720 2015モデル
・スペシャライズドM5 2002モデル、MTBスペシャライズドM5
・スペシャライズド ロックホッパー2001年モデル
・MIYATA BP2 フルサスMTB
・BSネオコットMTB 1997年モデル 基準価格37万円
・TREK970SHX MTB 1996年モデル 完成車価格13万円台
・キャノンデールMTB
・HONJOフルオーダーMTB
・レイシス フルオーダーMTB
・MTBアラヤ マディフォックスMTF26-CRM-G
【A-7】自転車機材や用品など
・TOEIロードレーサー 再び!
・TOEIランドナー、700Cと650A
・コメンサルMETA HT AM Cr-Mo(Limited)2015モデル
・SCOTT SCALE720 2015モデル
・スペシャライズドM5 2002モデル、MTBスペシャライズドM5
・スペシャライズド ロックホッパー2001年モデル
・MIYATA BP2 フルサスMTB
・BSネオコットMTB 1997年モデル 基準価格37万円
・TREK970SHX MTB 1996年モデル 完成車価格13万円台
・キャノンデールMTB
・HONJOフルオーダーMTB
・レイシス フルオーダーMTB
・MTBアラヤ マディフォックスMTF26-CRM-G
【A-7】自転車機材や用品など
・眼福・・ラリーグランボア・・金色サンジェなど(2018/3)
・グランボア「シュエット」センタ-プルブレーキ(2017/8)
・綿Tシャツで自転車に乗る!(2017/8)
・キャラダイス バーレイ サドルバック最高!(2017/8)
・TOEI650AランドナーにキャットアイVOLT300アダプター(2017/8)
・恐るべし耐久力!キャットアイのライトとソニーの電池(2016/11)
・ランドナーとロードレーサーの走行比較の一例 (2016/10)
・ボスフリーの不調を回復、油を差すだけ(2016/10)
・カーボンとクロモリの乗り味の違いと、自転車の命名についての一考察(2016/10)
・キャラダイス バーレイ サドルバック(2016/10)
・今はピザ&スパゲティの「エルバ」でオーナー萩原さんにご挨拶:ロードレーサーのフォークの造形のこと(2016/9):CASATIゴールドライン
・旅する自転車ランドナーへの誤解。本当に気持ち良い(2016/9)
・TREKエモンダとドマーネ(2016/9)
・ヤマネの輪行袋:京都のスポーツサイクル「ヤマネ」さんのこと(2016/8)
・パールイズミ レーパンの寿命(2016/7)
・久々にチューブラタイヤを買う(SOYO製モンテアミアータ)(2016/7)
・サイクルキャリアのこと-車載用スーリー(2016/1)
・SRAMグリップシフトに改造、コメンサル(2015/12)
・重くても魅力的コメンサルCOMMENCAL META HT AM Cr-Mo(Limited)(2015/11)
・スペシャライズドM5・MTBをフロントシングルXTR・XT11速に(2015/11)
・TOEI650Aに日東キャンピー3(2015/3)
・TREK Madon5.2他 自転車の重量(2015/2)
・TREK Emonda SL6 納車 (2015/2)
【A-8】その他自転車の話
・グランボア「シュエット」センタ-プルブレーキ(2017/8)
・綿Tシャツで自転車に乗る!(2017/8)
・キャラダイス バーレイ サドルバック最高!(2017/8)
・TOEI650AランドナーにキャットアイVOLT300アダプター(2017/8)
・恐るべし耐久力!キャットアイのライトとソニーの電池(2016/11)
・ランドナーとロードレーサーの走行比較の一例 (2016/10)
・ボスフリーの不調を回復、油を差すだけ(2016/10)
・カーボンとクロモリの乗り味の違いと、自転車の命名についての一考察(2016/10)
・キャラダイス バーレイ サドルバック(2016/10)
・今はピザ&スパゲティの「エルバ」でオーナー萩原さんにご挨拶:ロードレーサーのフォークの造形のこと(2016/9):CASATIゴールドライン
・旅する自転車ランドナーへの誤解。本当に気持ち良い(2016/9)
・TREKエモンダとドマーネ(2016/9)
・ヤマネの輪行袋:京都のスポーツサイクル「ヤマネ」さんのこと(2016/8)
・パールイズミ レーパンの寿命(2016/7)
・久々にチューブラタイヤを買う(SOYO製モンテアミアータ)(2016/7)
・サイクルキャリアのこと-車載用スーリー(2016/1)
・SRAMグリップシフトに改造、コメンサル(2015/12)
・重くても魅力的コメンサルCOMMENCAL META HT AM Cr-Mo(Limited)(2015/11)
・スペシャライズドM5・MTBをフロントシングルXTR・XT11速に(2015/11)
・TOEI650Aに日東キャンピー3(2015/3)
・TREK Madon5.2他 自転車の重量(2015/2)
・TREK Emonda SL6 納車 (2015/2)
【A-8】その他自転車の話
・隧道(トンネル)の扁額(へんがく)(2018/2)
・有名自転車タレント ビンセント・フラナガン氏と松尾大社で出会う(2016/5)
・自転車屋さんのこと(2016/1)
・久々に山道をMTBで走って思ったこと(2015/9)
・登山の自転車への影響(2015/6)
・トレーニングとツーリング、地図の固定方法(2015/4)
・自転車やザックの重さの測り方(2015/2)
B:山
・有名自転車タレント ビンセント・フラナガン氏と松尾大社で出会う(2016/5)
・自転車屋さんのこと(2016/1)
・久々に山道をMTBで走って思ったこと(2015/9)
・登山の自転車への影響(2015/6)
・トレーニングとツーリング、地図の固定方法(2015/4)
・自転車やザックの重さの測り方(2015/2)
B:山
【B-1】山行
・成生岬灯台へ(2018/4)
・2017年豪雪の中、比良蛇谷ヶ峰へ(2017/2)
・沢登り-十津川水系芦廼瀬川(2016/8)
・男体山と日光(2015/9)
・2015積雪期 比良全縦(2015/1)
・芦廼瀬川本流遡行(2012/8)
【B-2】山用品
・2017年豪雪の中、比良蛇谷ヶ峰へ(2017/2)
・沢登り-十津川水系芦廼瀬川(2016/8)
・男体山と日光(2015/9)
・2015積雪期 比良全縦(2015/1)
・芦廼瀬川本流遡行(2012/8)
【B-2】山用品
・沢登りだと防水カメラでも、壊れやすい。ニコンAW130も。
・GPSと地形図アプリ~地図ロイドかジオグラフィカか?フィールドアクセスかスーパー地形か?その2 (2017/4)
・ガーミンかスマホか?地図ロイドかジオグラフィカか?フィールドアクセスかスーパー地形か?(2017/3)
・スノーシューか、ワカン(輪カンジキ)か?(2017/1)
・ミレーのザック「シェルパ」-スキー用に買ったのが沢登りで活躍(2016/9)
・テント張り綱は蛍光で!(2016/5)
・MSRライトニングアッセント スノーシュー新旧比較(2015/4)
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【B-3】山関連の雑感
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【B-3】山関連の雑感
C:自動車
京都などの桜〜2025年の振り返り ― 2026/03/03
毎年、桜のシーズンは落ち着きません。
特に花に関心をもっているわけではないけれど、桜シーズンの良い天気の日は、桜巡りをしないと損してしまう気持ちになり、義務感のようなもので出かけたりします。
特に花に関心をもっているわけではないけれど、桜シーズンの良い天気の日は、桜巡りをしないと損してしまう気持ちになり、義務感のようなもので出かけたりします。
目的とする桜は、途中で偶然出会う桜は別として1日1ヶ所か多くても3ヶ所にしています。1日に沢山の桜を観ると、記憶が薄れてしまうので。
近年、温暖化で開花時期がどんどん早まっているような印象ですが、2025年は遅めでした。3月中旬に近郊でスキーをした位、寒の戻りもありましたし。小学校の入学式には、まだ咲いてない木があったりする年でした。
この年、最初に桜を観に行った3月30日の嵐山吉兆の桜
この日の撮影スタイル。近所の桜撮影には軽快車が目立たなくて良いです。2025/3/30
桜のシーズンになると、「こんなところにも桜があったのか」とちょっと嬉しくなります。普通の住宅の桜もよいものです。京都市右京区嵯峨。2025/3/30
この日の嵐山の山桜の状態。2025/3/30
住宅地のお屋敷が解体された跡に残っていた枝垂れ桜。いずれ、ミニ開発の住宅に囲まれてしまうのでしょう。ウチもミニ開発狭小住宅ですが。すみません。2025/3/30
翌日、天龍寺に行きましたが、まだ5分咲き位でした。写真の桜は、開花が進んでいる木を選んだものです。
天龍寺の桜。2025/3/31
大悲閣のあたりは、ポワンと色づいていますが、満開はまだ。
保津川沿いにあった旅館「嵐峡館」が星野リゾートに買収されてしまったのは、誠に残念です。星野リゾート、なんだかなあ。
嵐峡、大悲閣を望む。2025/3/31
清涼寺の桜。2025/3/31
"めぞん一刻”の桜は全然咲いていませんでした。
めぞん一刻。2025/3/31
右京区太秦の一般住宅。2025/4/7
この日は、京都市内から周山街道沿いに小浜まで桜に会いに行きました。
京北町福徳寺の「かすみ桜」。推定樹齢380年と記してありました。2025/4/8
小浜・明通寺の桜 2025/4/8
明通寺の三重塔の周りには花はありません 2025/4/8
翌日は大原野神社の”千眼桜”。開花の期間が短いので、満開のタイミングに会えばラッキーとのこと。
大原野神社「千眼桜」。2025/4/9
正法寺 2025/4/9
滋賀県安曇川町 2025/4/12
滋賀県新旭町 2025/4/12
2024年、新潟に学生時代の後輩の墓参りに向かう途中、まんまるの桜が湖西道路の助手席から目に入りました。その時は、もうほとんど散っていたので、来年、満開の姿を見たいと思い、その願いが成就できました。
湖北のまるい桜 2025/4/12
海津大崎 2025/4/12
海津 2025/4/12
高島市 2025/4/12
京北町へ
周山街道、細野ロードパーク 2025/4/16
山国の沈下橋の植樹して間もない桜 2025/4/16
京北町・三明院 2025/4/16
京北町・上桂川沿い 2025/4/16
黒田の百年桜は、まだでした。
黒田百年桜 2025/4/16
黒田蛭子神社 2025/4/16
丸山しだれ桜 2025/4/16
弓削の「出逢い桜」は、ほとんど散っていました。
「出逢い桜」 2026/4/16
弓削川土手の桜 2026/4/16
この年は、これにて桜巡りを終えました。
2025年 京都北郊いつものコースの紅葉黄葉 ― 2025/12/24
今年もあと1週間。いつもネコのように同じようなコースを走ったりしていますが、今年の紅葉黄葉を備忘録まで。
◎使用自転車:グランボアER700cランドナー、グランボア700cデモンタブル、パナソニック クロモリロード
五島列島Ⅱ 福江島ほか〜大瀬埼灯台・辞本涯 ― 2025/12/22
今回の五島旅は福江島を中心に、教会堂巡りと灯台カード取得を主たる目的とした。
2022年の9月に上五島の北部を訪問し、五島へは是非とも再訪したいと思っていた。
2022年の9月に上五島の北部を訪問し、五島へは是非とも再訪したいと思っていた。
今回も博多港から福江行きのフェリーで。行政区画では佐世保市に属し、五島列島には含まれない宇久島にも灯台カード収集のために渡った。
福江島は上五島ほどアップダウンは少なく、走りやすかった。島の西端、大瀬埼灯台と北端にある「辞本涯」の碑のある三井楽・柏崎が特に印象的であった。
「辞本涯」というのは空海が遣唐使で出発する際、(日本)本土の最後の地を辞する(離れる)という意味で発した言葉。
明治初期の信徒迫害にも耐え抜き、教会堂を建てた人々にも思いをはせた。
大瀬埼灯台
大瀬埼灯台
辞本涯の碑と姫島、五島柏崎灯台
楠原教会堂
堂崎教会堂
対馬瀬鼻灯台
◎日程:2025年10/27(月)〜10/31(金)船中1泊、現地3泊
◎使用自転車:グランボア55号ランドナー(650×42B)
◎峠:猪掛(いかけ)峠146m
◎宿泊:竹の家旅館、ピカイチセカンド、ラ・メール・ヴィラ魚竹
◎行程
・10/27(月):京都18:06=(のぞみ49号)=21:30博多(港)23:45=(野母商船)=翌8:15福江港
・10/28(火)晴れ:福江港8:30 〜9:00福江教会堂〜9:36猪掛峠〜10:33茂敷(しげじき)教会堂〜11:30平成小学校跡「夢のえき」(昼食)12:10〜12:37大宝寺〜13:05立合教会跡〜13:24井持浦教会堂〜14:37大瀬埼灯台〜15:30玉之浦教会堂〜16:45荒川・竹の家旅館(泊)80km走行
・10/29(水)晴れ:荒川7:32〜8:46貝津教会堂〜10:50辞本涯の碑11:16 〜11:30三井楽教会堂〜11:51嶽家牢屋跡〜12:30三井楽(昼食)13:12〜13:28打折教会堂〜14:13楠原教会堂〜14:30楠原牢屋跡〜14:48水ノ浦教会堂〜15:45宮原教会堂〜16:14半泊教会堂〜17:03浦頭教会堂〜17:26福江・ピカイチセカンド(泊)83km走行
・10/30(木)晴れのち曇り:福江7:00〜7:30六方の浜〜7:51浦頭教会堂〜8:09堂崎教会堂〜9:38福江港10:10=(野母商船)=13:45宇久平港〜14:10対馬瀬鼻灯台〜14:30宇久平港(急いで輪行袋に詰める)15:05=(九州商船高速船)=15:50有川港(自転車組み立て)〜16:48榎津郷・ラ・メール・ヴィラ魚竹(泊)
・10/31(金)小雨のち曇り:榎津郷〜青方港12:10=(野母商船)=17:50博多(港)19:00=(のぞみ64号)=21:37京都
*詳しくはGoogleフォトで(94枚)




































































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