自転車と山の日々

　月に１度、鳥取に帰省している。いつもはクルマなのでその週末は自転車に乗ったり山に登ったりできないのだが、考えてみれば、自転車で帰るという方法がある、と今更ながら気づいた。

　20歳代の時に、主として国道9号線を通って（峠のトンネルは嫌なので、迂回したり旧道）自転車で帰ったことがあるが、それ以来で、ほぼ30年ぶり。クルマの交通量が多い道を避け、京都から亀岡、篠山、柏原、青垣、遠坂峠、養父、大屋市場、若杉峠、戸倉峠、のルートにした。戸倉峠の国道29号線は、鳥取自動車道が開通してからは交通量が激減し、とても走りやすくなっているので、ノープロブレム。私が子供の頃は、国道29号線は、大幹線という感じであったが。

　偶然、日本で一番低い分水界に遭遇したり、丹波や但馬の静かで穏やかな景観の中を走り抜けることができて、とても楽しく、心地良かった。暑くもなく寒くもなく、飲食もペットボトル２本弱と小ボトル水、おにぎり２個とパン5個 とゼリー2個で済んだ。ワンコインでその日は鳥取まで帰れたことになる。20歳代の時より、56歳になった今回のほうが、断然楽に走れた。タイムトライアル的な走りではなく、マイペース省エネ走法ではあるが。

【行程】
2017年6月17日（土）：自宅5:18～5:55老ノ坂～7:10天引トンネル～7:51篠山京口橋～8:00篠山城～8:10ローソン篠山東岡屋店（紀州南高梅おにぎり￥110+持参したパン２個+ウイダーゼリー）～8:47鐘ケ坂トンネル（旧）閉鎖で引き返す～8:50新鐘ヶ坂トンネル～9:08柏原～9:17水分（日本一低い分水界・パン２個）9:36～10:19青垣～10:57遠阪峠～11:15簗瀬駅～11:33ミニストップ和田山寺谷店（紅鮭おにぎり\140）～（道を間違える）～12:06養父市場～12:14大屋橋～13:11大屋市場～14:45若杉峠～15:15新戸倉トンネル～15:50若桜橋～16:25若桜鉄道八東駅（ポカリスエット+せんべい）～17:10東郡家R29～17:33鳥取県庁前～17:45自宅
【走行距離】217km
【峠】老ノ坂219m、天引峠324m、鐘ヶ坂219m、遠阪峠368m、若杉峠729m、戸倉峠731ｍ
【使用自転車】TREKエモンダ

ルート：詳しくはルートラボで

5:18出発。ブラックバーンの大型サドルバックを初使用。

天引トンネル

篠山　河原町商店街

篠山城址

鐘ヶ坂トンネル旧道は、完全閉鎖されており、引き返す

柏原の大ケヤキ

「日本で一番低い分水界」モニュメント　と説明板

青垣にて。渋い酒屋さん。

遠坂峠

大屋市場：旧但馬銀行の建物。今は設計事務所が使用。

大屋市場の六地蔵ベンチで、小休止

奥若杉の集落

奥若杉の民家。土壁仕様。

若杉峠

戸倉峠

鳥取県若桜町、「若桜橋」

若桜の町並み。走行しながら撮影。

若桜鉄道八東駅

鳥取市内、出合橋。家の近く。